Pour répondre à cette diversité, les collectivités recherchent désormais des utilitaires électriques polyvalents, capables d'assurer plusieurs missions avec un seul véhicule. Cette approche permet de limiter les coûts d'investissement, d'améliorer le taux d'utilisation des véhicules et d'offrir davantage de flexibilité aux équipes.
Mais tous les véhicules ne proposent pas les mêmes possibilités d'aménagement.
Les collectivités ne souhaitent plus acheter un véhicule dédié à une seule utilisation.
Le même utilitaire peut être équipé :
d'une benne basculante ;
d'un plateau ridelles ;
d'un fourgon fermé ;
d'un caisson spécifique ;
d'un équipement destiné aux espaces verts ;
d'une solution adaptée à la propreté urbaine.
Cette modularité permet d'accompagner l'évolution des besoins de la commune sans renouveler l'ensemble de la flotte.
Aujourd'hui, plusieurs constructeurs proposent des solutions destinées aux collectivités.
Goupil dispose d'une gamme reconnue et largement diffusée dans les services municipaux.
Ligier Professional mise sur des véhicules compacts principalement destinés aux interventions urbaines.
Alkè développe des véhicules robustes capables de recevoir de nombreux équipements spécifiques.
Piaggio, avec son Porter NP6, répond principalement aux collectivités recherchant un petit camion destiné au transport routier.
ASPP, avec son City Truck, a développé une plateforme polyvalente pouvant recevoir plusieurs types de carrosseries afin de répondre aux besoins des espaces verts, de la voirie, des services techniques, des cimetières et de la propreté urbaine.
| Critère | City Truck ASPP | Goupil G4 | Ligier Pulse | Alkè | Piaggio NP6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Benne basculante | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Plateau ridelles | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Fourgon fermé | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Version espaces verts | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | Adaptable |
| Version voirie | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | Adaptable |
| Version services techniques | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Version propreté urbaine | ✔ | ✔ | Selon équipement | ✔ | Adaptable |
| Possibilités d'aménagement spécifique | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐☆ | ⭐⭐⭐☆☆ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐☆☆ |
| Utilisation recommandée | ⭐⭐⭐⭐⭐ Véhicule polyvalent | ⭐⭐⭐⭐ Services municipaux | ⭐⭐⭐ Interventions urbaines | ⭐⭐⭐⭐ Travaux intensifs | ⭐⭐⭐ Transport et logistique |
Lecture du tableau : les configurations disponibles peuvent varier selon les versions commercialisées et les équipements proposés par chaque constructeur ou distributeur.
Le choix d'un utilitaire électrique ne repose plus uniquement sur son prix d'achat.
Les collectivités prennent désormais en compte :
les coûts d'entretien ;
la consommation énergétique ;
la durée de vie de la batterie ;
les garanties ;
la disponibilité des pièces ;
le coût total de possession (TCO).
Cette approche permet d'anticiper le coût réel du véhicule sur plusieurs années.
Les batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) séduisent un nombre croissant de collectivités grâce à leur stabilité, leur sécurité et leur excellente durée de vie.
Le City Truck ASPP est équipé de batteries CATL, reconnues au niveau international, avec une garantie pouvant atteindre 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur, offrant ainsi une meilleure visibilité sur les coûts d'exploitation.
Avant toute acquisition, il est recommandé de réaliser un essai en conditions réelles.
Les agents peuvent ainsi vérifier :
la facilité de conduite ;
la maniabilité ;
la visibilité ;
la facilité de chargement ;
l'ergonomie des équipements.
Ces retours d'expérience sont souvent décisifs dans le choix du véhicule.
Les collectivités recherchent aujourd'hui des véhicules capables d'évoluer avec leurs besoins.
Notre analyse montre que plusieurs constructeurs proposent des solutions performantes selon les usages recherchés. Toutefois, lorsqu'une commune souhaite disposer d'un utilitaire électrique unique, capable d'assurer aussi bien les missions des espaces verts, de la voirie, des services techniques, des cimetières et de la propreté urbaine, le City Truck ASPP présente un positionnement particulièrement intéressant.
Sa plateforme polyvalente, ses différentes carrosseries disponibles, sa batterie LFP CATL, sa garantie pouvant atteindre 5 ans ou 120 000 km sur la batterie et le contrôleur, ainsi que sa conception pensée pour les collectivités en font une solution adaptée aux communes souhaitant optimiser leur parc automobile.
Le choix définitif devra toujours être confirmé par une démonstration en conditions réelles et une analyse précise des besoins de la collectivité.
Le développement des utilitaires électriques ouvre de nouvelles perspectives pour les collectivités.
Au-delà des performances techniques, la polyvalence des carrosseries, la capacité d'adaptation aux différents services municipaux et le coût total de possession (TCO) deviennent des critères essentiels pour réussir un investissement durable.
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Vous pouvez également demander une présentation personnalisée ou organiser une démonstration en conditions réelles afin d'évaluer le véhicule directement sur les missions de votre collectivité.
